В западной Европе и США основная часть корпоративного автопарка приобретается посредством оперативного лизинга. В мировом масштабе данная услуга пользуется спросом более 50 лет. В России оперативный лизинг пока менее развит. Но с каждым годом растет его популярность.
В российском законодательстве такого понятия не существует. Раньше, оно было прописано в законе, но потом его исключили. Есть аренда и финансовая аренда (лизинг), как ее разновидность. В бухгалтерском учете оперативного лизинга тоже нет.
В отсутствие законодательной базы по данному вопросу под оперативным лизингом в России понимается долгосрочная аренда автотранспорта на срок от 1 до 5 лет. Стоит отметить, что арендатор по окончании договора возвращает автомобиль лизинговой компании и платит только за владение автомобилем, приобретаемым специально для него.
По мнению экспертов, оперативный лизинг является более зрелым этапом развития лизинга. Лизингодатели успешно работающие в одном сегменте в течение многих лет, развивают необходимые компетенции, чтобы предложить своим клиентам более рискованную для лизинговой компании и более удобную для Лизингополучателя услугу. Лизингодатель самостоятельно занимается вопросами регистрации машины и прохождения техосмотра, заключением договоров об обслуживании с сервисными станциями, предоставлением подменных автомобилей на время технического обслуживания и ремонта, продажей автомобилей по окончании договора. Ведущие операторы услуг оперативного лизинга предлагают также full-service leasing, обеспечивая также водительское обслуживание, топливные карты, ведение путевых листов, мойки, стоянки и т.п.
Таким образом, клиенту необходимо только отправить заявку на автомобиль, выбрать необходимые услуги, срок и пробег, подписать договор и своевременно оплачивать лизинговые платежи.
При оперативном лизинге все основные риски, связанные с автомобилем и его эксплуатацией переходят к лизинговой компании. Это является ключевым отличием оперативного лизинга от финансового.
В результате Лизингополучатель имеет полное представление о предстоящих расходах, связанных с автопарком, что позволяет компании сфокусироваться на своем основном бизнесе, передав непрофильное направление администрирования автопарка на аутсорсинг профессионалам. |
